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霍尼韦尔新型凝聚剂帕杰罗466A将要商业化 能够应

霍尼韦尔制冷剂副总裁兼总经理Chris LaPietra表示:“Solstice N41经过了严格的测试,以确保它能够迎接行业的挑战,并作为R410A之外的一种安全、节能、环保的替代品,符合相关规定。我们与帕克的合作表明,应用这种制冷剂的零部件已经为转型做好了准备。”

三花控股集团有限公司是为暖通空调、制冷家电、汽车空调以及热管理行业提供零部件和控制设备的全球制造商,总部位于中国浙江,每年为HVACR和汽车行业提供逾5000万个电子和机械膨胀阀。

美国新泽西州莫里斯镇 2011 年 9 月 12 日消息 — 霍尼韦尔公司(纽约证券交易所代码:HON)今日宣布推出 SolsticeTM 品牌用于其低温室效应 产品。 霍尼韦尔为其客户持续开发和商业化的用于固定式和移动式制冷系统的制冷剂、发泡剂、气雾推进剂和溶剂产品系列将使用该品牌。Solstice 产品基于霍尼韦尔的全新氢氟烯烃 技术,能够帮助客户在不牺牲最终产品性能的同时降低碳排放量。 该品牌将包括 HFO-1234yf(一种新型车用空调制冷剂)和 HFO-1234ze(一种新型发泡剂和气雾推进剂)。 Solstice 品牌反映了该产品系列的创新环保特性,包括其在泡沫应用中绝热性能以及车用空调和制冷用途中的卓越制冷性能。 “对于那些寻求高性能、节能、经济且安全的技术的客户,霍尼韦尔很乐于为其提供 Solstice 系列材料,与传统的氟碳化合物相比,这种材料能显著降低全球变暖潜值。”霍尼韦尔氟产品业务部全球副总裁兼总经理 Terrence Hahn 表示,“霍尼韦尔已率先开发出创新型氢氟烯烃技术,在多种用途中,该技术都可在不牺牲性能的情况下显著降低碳排放量。” 氢氟烯烃是一系列独特产品,其性能可与目前应用最广泛的用于固定式和移动式制冷系统的制冷剂、发泡剂和气雾推进剂相媲美。同时,这类产品的分子结构决定了其在大气层中寿命比较短,这意味着它们具有极低的温室效应。 霍尼韦尔 Solstice 1234yf 正在汽车行业作为车用空调制冷剂得到广泛应用。它的 GWP 为 4,比目前采用的制冷剂 HFC-134a(GWP 为 1430)低 97%。 霍尼韦尔 Solstice 1234ze 是一种新型气态发泡剂和推进剂,用于气雾剂和挤出聚苯乙烯板的用途。它的 GWP 为 6,可替代 HFC-134a 和 HFC-152a(GWP 为 142)。 霍尼韦尔正在投资开发将用作溶剂、制冷剂和隔热聚氨酯泡沫发泡剂的其他 Solstice 产品。 氟碳化合物技术在制冷和隔热应用中表现出的卓越能效将使社会受益。通过降低燃料消耗,使用氟碳化合物直接减少了取暖、制冷和发电过程中温室气体的排放,并且对最终用户而言,比其替代品更具成本优势。 此外,多数氟碳化合物不可燃且毒性低,这使其在应用中比碳氢化合物、氨等极易燃烧或毒性强烈的替代品安全得多。 有关霍尼韦尔低 GWP 产品的更多信息,请访问 www.abettercool.com。

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一旦投入商用,Solstice N41将成为第一款用于固定式空调系统的A1*类、不可燃且低GWP值的R-410A替代制冷剂。截至目前,其他所有低GWP值的R-410A替代品都是可燃物,会增加业主和承包商所面临的风险。同时Solstice N41的GWP值比R-410A低65%。

据了解,目前Solstice N41制冷剂已经在中国空调制造商美的(Midea)进行了成功的测试,并在东芝(Toshiba)的测试中被描述为“有前途的”。上个月,中国零部件制造商三花(Sanhua)声称,其关键空调系统零部件的资格测试已经取得了“重大进展”。

Solstice N41显著降低了对可燃性风险所需的额外设计以及传感器安装的需求。早期测试结果表明,这种不可燃、低GWP值的R-410A替代品无需就降低可燃性对工程商进行专业培训。这对努力招募和留住有资质工程商的整个行业而言是一大利好。

与R410A一样,R466A是R32和R125的混合物,但它还包括第三种成分——三氟碘甲烷(CF3I)。与R410A相比,R466A共混物的比例非常不同:R32仍然占共混物的近50%,但R125的比例大大降低。

在此之前,Solstice N41已被东芝开利株式会社选为潜在的R -410A的替代方案来满足《基加利修正案》在日要求。

9月21日,记者了解到,霍尼韦尔宣布将与零部件制造商帕克汉尼芬的斯波兰分部合作,将新型制冷剂R466A在今年年底前投入商用。

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霍尼韦尔R466A的商品名是Solstice N41,其GWP为733,旨在取代R410A在固定式空调系统中的应用。

“我们专门设计了Solstice N41以解决行业挑战并满足相关法规要求。一旦在今年下半年上市,Solstice N41将成为一个革命性的解决方案。”霍尼韦尔氟产品业务亚太区总经理杨文起表示,“我们与三花的合作再次彰显了霍尼韦尔致力于提供安全、节能、环保的R-410A替代品的决心。”

斯波兰分部的市场经理Dustin Searcy透露:“我们已经完成了材料选择和广泛的测试,以优化在应用Solstice N41制冷剂时的相关组件。这些组件能很好地提升Solstice N41制冷剂在暖通空调系统中的效率、容量和可靠性。同时Solstice N41制冷剂本身的优点使其成为替代R410A的优秀选项。”

领先的控制设备和零部件制造商助力霍尼韦尔的不可燃、低全球变暖潜值 (GWP) 制冷剂Solstice N41达成业界的安全和环保目标

2019年初霍尼韦尔高层来三花,与三花控股集团副总裁、首席科学家黄宁杰博士,三花微通道公司总经理倪晓明,三花商用制冷事业本部总经理陈雨忠就冷媒市场的变化、N41的应用前景进行了深入的探讨,并就下一步合作方向和计划达成了一致。经过半年多的合作开发,已经就该冷媒与三花核心产品的匹配评估取得了阶段性进展。双方互动评估有望下半年完成,并且开始与主要的整机生产企业进行三方合作开发。

2019年8月14日 – 霍尼韦尔宣布与全球领先的暖通空调与制冷控制设备和零部件制造商三花控股集团有限公司深度合作,共同推动Solstice® N41 (R-466A) 在现有及新的暖通空调应用的商业化。R-466A是一种可替代固定式空调系统中R-410A的新型制冷剂,并同时兼具不可燃和低全球变暖潜值 (GWP)的特性。

“Solstice N41的不可燃性为暖通空调行业带来了真正的突破。”三花控股集团副总裁、首席科学家黄宁杰博士表示,“采用Solstice N41空调制冷剂的暖通空调关键部件认证已取得显着进展,双方互动评估有望下半年完成。我们有信心,当今年下半年N41商业化时,随时为行业顺利导入服务。”

“Solstice N41的不可燃性为暖通空调行业带来了真正的突破。”三花控股集团首席科学家、副总裁黄宁杰博士表示,“采用Solstice N41空调制冷剂的暖通空调关键部件认证已取得显著进展,双方互动评估有望下半年完成。我们有信心,当今年下半年N41商业化时,随时为行业顺利导入服务。”

R466A虽然不能完全替代R410A,但它只需要极少量地改变系统设计就能使用,因此它对于想要采用这种新型制冷剂的原始设备制造商来说非常友好。目前R466A是唯一可适用于较大的VRF系统的低GWP制冷剂。

霍尼韦尔是制冷剂开发、制造和供应领域的全球领导者,其Solstice®和Genetron®品牌销售制冷剂广泛用于全球包括制冷、建筑和汽车空调等多个领域。霍尼韦尔正携手其供应商就氢氟烯烃 (HFO) 技术研发和生产方面开展一项9亿美元投资计划。

R-466A是一种可替代固定式空调系统中R-410A的新型制冷剂,并同时兼具不可燃和低全球变暖潜值 (GWP)的特性,其不可燃性为暖通空调行业带来了真正的突破。

一旦投入商用,N41将成为第一款用于固定式空调系统的A1*类、不可燃且低GWP值的R-410A替代制冷剂。截至目前,其他所有低GWP值的R-410A替代品都是可燃物,会增加业主和承包商所面临的风险,而N41的GWP值比R-410A低65%。由于其安全、节能、环保的优势,N41有望被广泛推广应用,从而促进产业优化升级,具有良好的经济效益和社会效益。

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