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中钢网新闻核心钢厂新闻陈继壮表示:革新驱动

这背后,是本钢凭借着“锐意改革 持续创新 全面开放”发展模式,闯出的一条具有本钢特色的持续发展之路。如今,“中国·本钢”这艘“钢铁巨舰”正沿着这条道路奋楫进发,在世界的版图上行稳致远。

为准确研判市场形势,本钢集团相继成立了中国香港、韩国、欧洲、北美等海外分公司,逐渐建立起遍布全球的销售网络,使本钢产品远销世界60多个国家和地区。到2015年,本钢集团的海外用户已经增加到100多家。

他告诉记者:“本钢在汽车板、家电板、石油管线钢、集装箱用钢和不锈钢等产品的生产和研发上,是处于国内领先水平的,尤其是汽车板,从最宽幅到最高强度用钢,实现了汽车用钢各种规格、各种强度的全覆盖。但做到这些还是不够的,我们要研究汽车行业未来的发展趋势,轻量化、智能化和电动化是未来发展的重要特征,我们如何先期介入,与汽车用户联手设计开发,在未来共同建立工业4.0的联合工厂,来提高双方的生产效率和产量质量。这些是目标,也是方向。”

重研发。本钢集团紧跟前沿技术、坚持市场需求、瞄准产业方向。近年来,本钢集团每年都有大量新品问世,全年研发新产品39项。同时,重点加大直供用户服务力度,增强与重点客户建立战略合作,形成“研发一批、储备一批、生产一批、销售一批”的良性循环。

本钢集团借助合并重组的优势,不断调整、优化出口产品结构,把提高产品竞争力和附加值作为主攻方向,增加市场需求好、附加值高的“双高”产品比重,打通了进入国际市场的“绿色通道”。

中国冶金报中国钢铁新闻网

**两会报道组记者 何惠平 报道顾学超摄影**

2018年5月份,本钢集团生产的1650吨0.8毫米×2100毫米超宽幅、超薄超深冲冷轧汽车用钢,受到国内某知名商用汽车制造厂“点赞”,这是本钢集团自去年2000MPa级超高强钢在全球范围内首次投入批量化工业生产及应用后,取得的又一核心技术突破。

数字是最好的证明:2010年底,合并重组后不到一年的新本钢实现产品出口280 万吨,跃居全国钢企出口榜首;2011年,实现出口270万吨,继续保持出口领先地位;2012年,实现历史突破,出口达到400万吨,比2011年增长 48%;2013年,出口再攀新高,实现440万吨,比2012年增长10%;2014年,出口签约总量560万吨,继续保持出口领先,在全国钢铁企业拔 得头筹,实现了出口“五连冠”;2015年以来,本钢集团继续巩固国际市场份额,加大国际市场开发力度,产品出口份额继续在全国钢企遥遥领先。

图为陈继壮代表

全面开放,绽放品牌实力

调优出口产品结构

CMN

四十载峥嵘岁月,本钢从一个曾经以年产200万吨“人参钢”为“梦想”的老国企,发展成为资产规模1600亿元、年产能2000万吨、年销售收入超1000亿元的“钢铁巨舰”,产品远销欧美、东南亚、东盟和中非等世界80多个国家和地区,出口连续多年保持在全国钢铁企业前三位。

5年里,本钢集团借助合并重组的优势,对外贸用户资源和销售队伍进行了有效整合,实现了商务合同、市场渠道、用户服务的统一优化,不仅拓宽了市场空间,更使出口产品在数量、价格等方面更具优势。产品出口“家族”在原有的热轧板、特钢、冷轧板、硅钢、镀锌板等品种的基础上,又增加了线材、螺纹钢、球墨铸管等“新鲜血液”,实现了从板材、线材到管材等几大类品种和所有规格全覆盖,形成了“组团出海”的新格局。

十八大以来,移动支付、5G、3D打印等一系列新技术和新产品逐步走入寻常百姓家,物联网、大数据、人工智能,也在不断刷新着人们的生活和工作方式。对此,陈继壮说:“如果我们不研究这些新业态,不研究与我们相关的产业链发展趋势,不研究个性化订制、智能化工厂,我们就落伍了。我们要乘势而为、乘势而上,加强自主创新,练好内功,不断推出新技术、新产品、新服务,永远掌握主动,不断做强做优做大。

在20世纪70年代末,我国人均钢铁占有量只有24公斤,落后于世界钢铁工业二三十年。面对落后局面,本钢人奋发自强,将目光放在锐意改革上。 从“三二二”改造、计划经济体制改革到“三年脱困”、探索建立现代企业制度,再到“本钢板材”股票上市、董事会建设、“两钢合并重组”……一系列改革措施的落地,促使本钢集团真正成为“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”的独立市场主体。

扩大产品出口范围

对制造企业而言,产品就是核心竞争力,是企业实现高质量发展的关键,必须在质量上做精、服务上做优、品牌上做强。

在布子全球的基础上,本钢集团还致力于提升产品质量,打造自己的“拳头”产品。从全球最高等级强度2000MPa超高强韧性热冲压成型钢,到自主研发的连续多年问鼎冶金行业“奥斯卡”——“特优质量奖”的车轮用热连轧钢板和钢带;从备受国际一流钢帘线供应商“龙头”厂家贝卡尔特公司青睐的“皇冠上的明珠”帘线钢,到自主研发的多项铸管产品填补国内空白并获得国家科技成果进步奖的球墨铸管;从助力“一带一路”发展的X70、X80、X100石油管线钢,到替代进口产品、市场上最高端的汽车用特殊钢品种、合金含量超过8%的“本钢牌”高合金钢DS120……一项项品质与颜值俱佳的高精尖产品,以“加速度”不断占领行业制高点,本钢品牌影响力持续扩大,向具有世界竞争力的一流企业集团迈进。

重组后的本钢集团首先按照推行国际化战略的“顶层设计”,放眼全球,全方位部署挺进海外市场。

陈继壮接受中国冶金报社记者专访

如今的本钢已形成60多个品种、7500多个规格的产品系列,高附加值和高技术含量产品比例达到85%以上;能生产世界最宽幅、最高强度、全覆盖的汽车用冷轧板,并具备最高强度汽车用热镀锌板的生产能力和整车供货能力;高端板材供货范围已实现了国内外知名家电企业和汽车品牌全覆盖,大众、奔驰、宝马、雷诺、标致等汽车厂商都是本钢的合作伙伴。 站在历史的关键节点,本钢集团党委书记、董事长陈继壮给出了铿锵有力的回答:“我们要用心答好供给侧结构性改革的‘钢铁考卷’,让改革的红利持续释放。真抓实干,瞄准高端,加快产品结构的优化升级,提升企业的整体竞争力,将百年本钢做强做优做大的蓝图一绘到底!”

布子全球,融入全球产业链,实施全球化经营,站在国际钢铁市场的前沿。这是本钢与北钢合并重组为本钢集团后,在国际化发展战略方面的“顶层设计”。5年来,本钢集团上下一心,将设计蓝图逐步变为现实,在世界版图上,成功叫响了“中国本钢”这个名字。

陈继壮还特别指出,任何一个企业都与国家经济息息相关,一定要紧跟形势,与国家重大战略对接,努力构建跟得上时代脚步的新发展格局。

持续创新,汇聚发展动力

目前,本钢集团成功为德国大众、宝马、法国雷诺、标致公司等高端汽车厂家供货;冷轧汽车板、曲轴用钢、热轧管线钢已经成为“常态化”出口品种。其中,以X70、X80为代表的高级别管线钢已成为本钢集团的出口“名片”。2014年,本钢集团热轧板供货最薄尺寸为1.2mm,累计生产销售3万吨,是目前中国1.2mm规格产品最具竞争力的供应商之一。

高质量发展,还需要每个企业跟上时代的脚步,融入“互联网+”和数字经济的发展洪流。本钢集团积极尝试电商销售模式,并成功“试水“入股欧冶云商,不但分享欧冶云商进行央企首批员工持股试点而迎来巨大的发展机遇,而且依托该平台,进一步加强与上下游供应链之间的沟通和合作,提高资源利用效率,实现在产品销售、仓储工作上的新突破。

强“内脑”。本钢集团按照“四个注重”即注重人品、注重基层、注重业绩、注重学历的用人导向,实施公开竞聘上岗;以本钢MBA培训班为依托,深入推进领导干部素质能力提升培训;全方位、多渠道地引进符合企业发展需要的各类人才,为他们提供更多政策和服务。

合并重组的5年,是本钢集团全力拓展世界版图的5年,也是成功将“中国本钢”深植于国际市场的5年。今天,本钢集团已经有了新的“顶层设计”———将本钢集团建设成为极具国际影响力的特大型钢铁联合企业和世界500强优秀企业。本钢上下正在朝着这一方向坚定地迈进。

政府工作报告提出,要继续坚持以供给侧结构性改革为主线,在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫。更多采取改革的办法,更多运用市场化、法治化手段,巩固“三去一降一补”成果,增强微观主体活力,提升产业链水平,畅通国民经济循环,推动经济高质量发展。

锐意改革,激发企业活力

合并重组后的第一年,借助重组后集团统一的出口平台,北营球墨铸管产品首次进入非洲市场,随后 又陆续成功开发了系列高防腐性能的污水管、PU铸管等产品,进入国际市场。目前,本钢铸管产品出口国家和地区已达到50多个,产品畅销中东、非洲和美洲等 地区。其中,新型特殊防腐管还被指定为非洲某国污水处理项目专用管材;长材产品出口量在合并重组后的第一年,实现签约总量80万吨,之后逐年递增,2014年达到205万吨,增幅为156%。

去年的这个时候,陈继壮曾勾画出本钢未来三年的行动路线:“ 2018年~2020年,本钢将利用3年时间,通过产品结构调整、新材料研发、绿色和智能制造等方面的技改项目建设,进一步强筋壮骨,促进新旧动能转换,推动企业高质量发展。”

作为中国经济不可或缺的“钢铁力量”,本钢集团始终坚持向改革要效益,将国企改革进行到底: 全面实施“定岗、定编、定责、定薪”薪酬体制改革,实施部门工作作风考核,实施领导干部问责追责制度,出台《领导班子和领导干部综合考核评价办法》,末位淘汰……

国家“一带一路”倡议提出以来,本钢集团积极响应,借助“一带一路”的东风,从中巴经济走廊工程到中俄东线天然气管道工程,从销往马来西亚的铁锌合金新钢种到销往印度的汽车板……本钢集团产品不断销往越南、巴基斯坦、伊朗、菲律宾、印尼等“一带一路”沿线国家,出口量占全年出口一半以上,在近几年市场形势低迷的情况下,仍然保持了产品出口领军地位。

党的十八大以来,本钢集团不断抢抓机遇,搭乘“一带一路”快车,加强国际化“顶层设计”,放眼全球谋篇布局,准确研判市场形势,积极挺进海外出口市场,打活“出口牌”,相继成立了中国香港、韩国、欧洲、北美等分公司,并逐渐建立起遍布全球的销售网络,不断抢占市场先机,实施全球化经营,更好推动了本钢集团融入国际经济发展的大循环。

从铁锌合金新钢种的生产到2000MPa超高强钢全球首发,再到批量生产世界最宽幅超薄汽车用钢……本钢集团坚持以“创新力”为引领,依托国家级技术中心、国家级实验室、院士专家工作站、博士后工作站、技术研究院等研发平台,形成了紧跟钢铁前沿领先技术和产业链发展方向的超强研发体系,每年都有大批领先式品种和新产品问世,形成“研发一批、储备一批、生产一批、销售一批”的良性循环,产品研发实现了由“跟跑者”向“个性化与自主型”的转变。

借“外脑”。本钢集团与德国西马克集团、中科院金属研究所、清华大学、北京科技大学、东北大学等紧密合作,通过签订战略合作协议,打造联盟,实现合作形式的长效和“实体化”。目前,本钢集团已成功加入汽车轻量化联盟和中国汽车工程学会。

未来已来。市场晴雨变幻无常,不变的是要时刻做好准备,努力做好自己。本钢人,迈开笃定的脚步,昂首走向高质量发展的春天。

从改革开放之初,本钢这一“钢铁巨龙”就睁开双眼,以积极的姿态放眼全球市场,站在国际钢铁市场的前沿,以世界的眼光和超前的思维推行国际化战略,谋划企业未来发展,以更开放的胸怀拥抱世界。

陈继壮说:“习近平总书记就深入推进东北振兴提出了六个方面要求,明确指出实体经济要以培育壮大新动能为重点,激发创新驱动内生动力,要依靠创新做实、做强、做优。”

不久前,本钢板材热连轧厂1700生产线紧急轧制2000吨出口韩国、巴基斯坦的STHT系列和SAE系列热轧产品。而在后续订单中,为上海通用、一汽大众、华晨等知名汽车厂商生产的汽车板也在忙碌组织中。

“产品的背后是品牌,品牌的背后是企业的核心竞争力。产品更新迭代的速度超乎想象,所以我们不能满足于眼前,要时刻保持清醒的头脑,放眼未来,培育新动能,让‘本钢制造’拥有更持久的生命力。”陈继壮说。

他表示:“钢铁企业作为传统制造业,在创新上必须加速度、上力度,依托创新驱动,全方位寻求突破,培育壮大新动能,才能实现高科技含量、高质量、高精尖的有效供给,夺取这场战役的胜利。”

习近平总书记在辽宁考察时和深入推进东北振兴座谈会上指出,要以东北地区与东部地区对口合作为依托,深入推进东北振兴与京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略的对接和交流合作,使南北互动起来。对此,陈继壮认为:“从东北振兴的角度来看,关键是如何与国家重大战略对接和借力,推动资源和市场要素自由流动,作为辽宁省属最大国有企业,我们要积极参与其中,抓住政策机遇和寻找新的突破口。”

陈继壮接受中国冶金报社记者专访

“钢铁企业作为传统制造业,在创新上必须加速度、上力度,依托创新驱动,全方位寻求突破,培育壮大新动能,才能实现高科技含量、高质量、高精尖的有效供给,夺取这场战役的胜利。”日前,全国人大代表,本钢集团党委书记、董事长陈继壮在接受中国冶金报社记者专访时表示。

本钢集团以服务力为支撑,创新营销理念。坚持以技术服务为主,配合市场开发,为用户提供“一站式”订制服务,打通服务“最后一公里”。坚持对重点用户进行走访,对用户资料进行总结归档,开展有针对性的研讨,最终拿出更符合用户需求的产品生产方案。专门开发了产品电子质量证明书信息管理系统及用户服务平台,从去年4月10日起,本钢的用户不仅可以在线打印产品的“电子身份证”,而且可以进一步提出异议和诉求,并参与到整个异议和诉求的处理过程中。本钢集团由此获得了用户“点赞”无数,进一步提高了用户的满意度和忠诚度。

提起今年的政府工作报告,全国人大代表,本钢集团党委书记、董事长陈继壮激动、振奋之情溢于言表:“一方面,国家敢于直视当前面临的很多困难和问题,另一方面,国家给出一系列精准的政策,并拿出实实在在的真金白银来解决这些困难和问题,这是我们过去想都不敢想,但又盼了很多年的事。”

2018年底召开的中央经济工作会议定调了2019年经济工作重点,其中推动制造业高质量发展列在首位。作为中国制造业绝对的主力军,钢铁企业如何担起重任,打赢这场发展“升级战”?

本钢集团致力提升产品的品质力,通过强化质量控制技术,完善质量管理机制,优化产品结构,以“双高”产品抢占国际市场,出口产品竞争档次向“高精尖”转化。目前,本钢集团“双高”产品成功为大众、奔驰、宝马、菲亚特、雷诺、标致等高端汽车厂家供货;X70、X80、X100石油管线钢成为“一带一路”上的“明星产品”;本钢集团帘线钢产品最细可以拉拔到ф0.22mm,深受国际一流钢帘线供应商“龙头”厂家贝卡尔特公司青睐,强势挺进国内外高端市场,产品出口到日本、韩国和欧美、东南亚等地,出口占销售比例的2/3;本钢集团自主研发的多项铸管产品填补国内空白,获得国家科技成果进步奖,本钢集团也成为世界排名第四位的大型现代化球墨铸铁管生产企业。本钢集团被国家工信部授予“国家技术创新示范企业”和“中国工业企业品牌竞争力百强企业”称号。

“眼界宽方能握全局、谋大势。市场瞬息万变,缺乏现代化的战略眼光、经营理念,‘旧船票’肯定难以登上新时代远航的‘客船’。”陈继壮表示。

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